ROTEX 弹性联轴器

ROTEX 弹性连轴器具有结构尺寸小、重量轻、传递扭矩高的特点，能有效改善机械的运行品质和稳定性。使传动时的振动得到缓冲，并吸收由动力机的不均匀运转所产生的冲击。有失效保护功能，能有效的阻尼和减少运行过程中所产生的振动和冲击。两个轴套的爪形齿在圆周万向上相互错开半个齿距，在其间隙装人一个渐开线梅花形弹性体。当轴在安装时出现偏差，弹性体的鼓形齿避免了应力集中。

RADEX-NC 特别适合用于伺服机构，钢膜片联轴器的扭向刚性膜片容易弯曲，以保证可靠 W 轴向、角向和径向的纠偏能力。不銹钢膜片和金属轴套使 RADEXR-NC 连轴器能承受 280°C 高温并耐腐蚀，其夹紧式轴套由铝合金制成，最大扭矩达 200Nm 可应用于要求正反转无齿隙的场合。

偏差补偿

ROTEX-GS 无齿隙弹性联轴器

联轴器由三个部件组成，可方便地轴向安装。在预应力作用下保証了无间隙的传动。同时其良好的刚性与优化的减振性能的完美组合，极大的改善了传动系统的动态特性。该结构型式使得安装极力方便，可节省安装时间。无齿隙弹性联轴器的设计结构，使得它可以补偿轴向、角向和径向的偏差，同时不会造成弹性体的磨损和提前失效。由于弹性体仅受正压力，长时间运转后仍可保证无齿隙的运动。

轴向偏差

装配时连接件的公差不同，或者因温度的变化造成轴向长度的改变，产生了轴向偏差。轴承通常不能承受过大的轴向力，因此联轴器需要补偿轴向偏差，以减小轴向力。

径向偏差

因安装对中的不同偏差或动力源安装在不同平面，产生了径向偏差。这种偏差将会在连接部件上产生很大的应力。

角向偏差

产生角向偏差时，传动轴的中心线在联轴器的中部相交。在一定的容许范围内偏差将可以由联轴器补偿，同时不会存在应力集中的危险。

在偏移量较大时(特别是径向偏差)，为了避免较大的应力时建议使用 ROTEXR-GS DKM 双节型联轴器。
由于 DKM 双节型的设计结构，可以将径向偏差产生的应力降到最低，可以补偿轴向和角向偏差量更大。

ROTEXR-GS DKM 型的偏差补偿

SYNTEX 扭力限制器 (碟型弹簧) Backlash-free overload system, DBP

扭力限制器在传递力矩超过设定的打滑力矩时，钢珠离开碟形弹簧中的凹孔，主动端部件和从动端部件之间打滑，此时传递力矩降低到很小。超载消除后，因钢珠在碟形弹簧的下一个凹孔中自动復位。这样主动端部件和从动端部件在相互旋转一个角度后恢復正常传动。

DATAFLEX 测试力矩时不需要昂贵的电刷和电磁波传输信号，是一种免维护和高频率的检测设备，有很高的价格性能比。它应用了一种创新的，有专利权的检测原理最新的光电感应原理，即光通过二个安装在传动轴上的光栅，当传动轴传递力矩时两个光栅相互错开，使光通量成比例变化。所有的电子元件都安装在固定的罩壳上，这样传递的检测信号无需通过旋转的传动轴，从而可以精确地测量频率达 15kHz 的高动态力矩变化，而不像带滑环机构的检测仪那样需考虑电刷的磨损。