润滑油的技术从原始的矿物油进化至目前主流全合成油。在润滑油科技不断进步下,次世代全酯类润滑油魔润、魔酯,终于正式登场,超低流动阻力超高流速,绝佳长效耐久力,散动瞬间立即保护,灵敏轻巧油门特色,头中段绝佳输出性能。

魔润、魔酯

润滑油的技术、从原始时代的矿物油进化至目前主流全合成油绝佳油膜抗剪能力,极緻的分子结构,分子链异常强韧,不易因高温而衰退,能提供引擎绝佳的润滑保护。超润滑低阻抗,提升节燃表现,不易劣化变质,无油泥产生。绝佳长效耐久力,即使在换油期限的最后一刻仍能保持在最佳的状态。魔润极酯,足以让性能玩家迷恋的次世代润滑油。

静、净、劲 = 魔润、魔酯

没用过魔润魔酯,别说你用过真正的好油。



高黏度指数 VI

该数值对于引擎润滑非常重要,因为润滑过程中不希望因温度而改变其效果,而高黏度指数的特性可使黏度变化低,低温时不会太黏,减少引擎能量消耗,高温时又不会很稀薄,有利于抗磨损,也可降低机油消耗量。


低流动点 CCS

可确保机油低温时的流动性,依然足够在引擎刚启动的短时间内到达所需润滑的地方,减少机件不必要的启动耗损。


优异的抗热氧化性

由于酯类组成结构有特殊的稳定性及抗热氧化性,不易被氧气分解,因此即使在高热的工作环境,其氧化速度依旧较其他制程的合成油来得减缓许多。


高润滑性

酯类化合物之氧原子具有未配对电子的特性,因此具有高极性易于金属表面形成物理吸附,有助于边界金属的润滑性,相对油膜的抗剪切力就会较其他油品优异许多,即使重负荷之下,油膜也不易破裂造成机件磨损。


生物分解性强

由于酯类化合物具有较佳的生物分解性,因此具有高环境亲和性,容易被微生物分解,不会对地球造成严重污染,不只如此,再燃烧时也较不易产生硫、磷、碳等物质,对于柴油车的碳微粒过滤器不会造成额外负担。

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