球面轴承 Spherical Bearings

球面轴承 Spherical Bearings 为重型可自行调整的滑动轴承、具有球形内外环，广泛应用于工业机械中的轴承类型，可抵抗冲击负荷、可以容纳轴向和径向负载，并且可以在轴承和座圈之间提供一定的偏差和调整能力。具有承受较大的载荷、在不同的角度下进行调整，安装简便等特点，并且在各种工业机械中都有着广泛的应用。

鱼眼轴承・球面轴承・球面滑动轴承

球面滑动轴承之内轮及外轮均为高碳铬轴承钢经过淬火，研磨后的轨道面进行磷酸盐表面处理后，再镀以二硫化钼因此运转扭力低，耐磨且可承受高荷重用自动调心滑动轴承，特别适用于交替及冲击荷重之状况下，能承受大的径向负荷和两方向的轴向负荷，所以适用于产机械及建设机械。

磷酸盐表面处理、应用于金属涂装前处理的一层磷化膜工艺，防止金属基体被腐蚀，用于涂漆前打底、提高漆膜涂层的附着力与耐腐蚀性能。二硫化钼处理以 MoS2 为基本成分，固体润滑剂具备优良的润滑性、耐磨耗性、滑动光泽面层、耐腐蚀性。

自润型球面轴承

Self-lubricating Spherical Bearings

球面自润型轴承，具有自行润滑的能力，可以在不需要添加额外润滑剂的情况下运行。两个圆环之间塞有固体或液体润滑剂，当轴承运转时，润滑剂会被释放出来，从而保持轴承的运转。优点，无需添加额外润滑剂，运行成本低、在不同的角度下进行调整，从而可以容纳轴向和径向误差，并且可以在各种机械设备中使用、不需要添加额外的润滑剂，避免了因润滑不足或润滑失效而引起的机械故障。

球面轴承之润滑材质

球面轴承的润滑材料可以分为两种类型，液体润滑和固体润滑。液体润滑在球面轴承内部使用油脂液体润滑剂，以降低球面轴承的摩擦，减少磨损，提高运转效率，并且可以在一定程度上减少噪音和振动。固体润滑使用的是固体润滑剂，例如 PTFE 聚四氟乙烯、石墨等。可以在轴承运转时释放出来，从而减少球面轴承的摩擦和磨损、适用于长时间运行的机械设备。

外球面轴承座，球面滑动部分进行灰黑色粉末 MoS₂ 二硫化钼固体润滑皮膜的烧结处理。因此静负荷、低速摇动运动或间歇旋转运动时，即使不加油，鱼眼轴承也能比较长时间地使用。通常有必要定期地加添润滑脂进行润滑，而使用于 Heavy Load 重负荷时可以考虑使用含有杜邦的二硫化钼 Molykote® 锂皂基油脂涂层、极端温度和超高速度等严苛工作环境应用。特殊润滑在球面轴承中，使轴承内的润滑油能良好地流动，在内环、外环上开设了油沟和油孔。

连接球型关节轴承 Spherical Rolling Joints

连接球型关节轴承为球面滑动轴承，球面滚动接头具备滚珠滑动提供的平滑操作。关节旋转连接器具优异的耐磨损特性与高度的摆盪角度，适用于各类自动机械的链结运动机构。

Spherical Bearing MODEL in Rhino 3D RENDER in Autodesk 3dsmax